Almanya’nın teknoloji devi MAN firmasının geliştirerek ürün yelpazesine dahil ettiği 4 zamanlı ve yüksek performanslı dizel motorun tanıtımı yapıldı.
Tanıtımı yapılan MAN 20V45/60 motoru ile tek ünite ile 26 MW’lık güce ulaşılmış oldu. Bu motor ile yakıt tüketiminde de büyük iyileştirmeler yapıldığını bildiren MAN yetkilileri, bu motorun piyasadaki en güçlü 4 zamanlı motor olduğunu da belirttiler.
Yeni 20V45/60 modeli ile; motor gücü yelpazesinin genişlemesi sağlanırken, değişen Güç Yoğunluğu ve verimliliği ön planda tutulmuş ve benzer teknolojiye sahip 4 MW motorlara göre %50 yakıt tasarrufu sağlamasıyla oldukça verimli bir ürün geliştirilmiştir.
MAN firmasının bu model için tüm dünyada uzun süredir birlikte çalıştığı yakın müşterilerinin ihtiyaçlarının tetikleyici olduğu bir süreç sonrası bir başarı hikayesi daha ortaya çıkmış oldu. Kullanıcıların yatırım ve işletme masraflarında tasarruf sağlanmış oldu.
Termodinamik motor hesaplamalarında, yanma işlemi, optimize hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği kullanarak simüle edilen yeni motor; sonlu elemanlar analizi ile motorun mekanik gücü ve titreşim davranışları optimize edildi. İmal edilen prototiplere ait önemli testler titizlikle yapıldı ve deneysel optimizasyon ve doğrulama aşaması başarı ile tamamlandı.
Özellikle sağlam ve güvenilir motor tasarımı ile MAN’ın 20V45/60 modeli; gaz kaynağı bulunmayan uzak yerlerde ve adalarda daha büyük motor kapasitelerine ihtiyaç duyulan elektrik üretim ortamlarında mükemmel bir seçim alternatifi olacaktır.
Öne çıkan özellikleri ;
Motorun çalıştırılması sonrası çok kısa sürede tam yüke ulaşması,
Kısmi yük değerlerinde çalışma durumlarında dahi yüksek yakıt tasarrufu sağlayarak ekonomik kazanç sağlaması,
Sağlam tasarımı ile yüksek sıcaklıklarda, yüksek irtifalarda ve sert koşullarda dayanıklılığı , üretim giderleri azaltan yüksek güç performansı sayesinde daha az yer işgal etmesi,
Ve en önemli yeniliklerden birisi de , kullanılan SCR (Selective catalytic reduction) teknolojisi ile NOx emisyonları %80 oranında azaltılarak çevreye zarar da minimuma indirilmesidir.
Bu dizel yeni tasarımı takiben ; Motorun gaz ve çift yakıtlı versiyonları şu anda hazırlanmaktadır. Ayrıca silindir sayısının artırıldığı diğer motorlar da 45/60 motor grubuna dahil edilecektir.
| Bu haber 3068 defa okunmuştur.
.jpg)
